Mejorado, Maximizado y Más Rápido
Nos hemos propuesto llevar el rendimiento todoterreno al siguiente nivel con el YXZ1000R SS SE: nuestro SxS con mayores prestaciones hasta la fecha. Su cambio por levas, similar al usado en rally, te proporciona el máximo control de un modo instantáneo y al alcance de los dedos, al que se hay que sumar la eficacia del accionamiento sin embrague y a pleno gas. Y con su sistema de control de salida activado YCC-S, el arranque desde cero del YXZ1000R SS SE es inigualable.
Equipado con neumáticos Big Horn de 29 pulgadas en unas llantas de aluminio fundido de 14 pulgadas y suspensión de largo recorrido recalibrada, el YXZ1000R SS SE está diseñado para hacer frente a los terrenos más extremos
El YXZ1000R Sport Shift SE de 2019 cuenta con un impresionante número de novedades que van desde el diseño hasta el ajuste y la recalibración de las especificaciones mecánicas y electrónicas. Todas estas mejoras de funcionalidad se traducen en un impresionante rendimiento general.
Entramos en el mercado de los ROV como los fabricantes líderes de ATV deportivos, y esta perspectiva exclusiva nos ha permitido crear una nueva generación de SxS rebosantes de adrenalina.
Lo último en diversión y emoción todoterreno
Cuerpo, capucha y diseño elegante y recto de ROPS
Motor tricilíndrico compacto de alta potencia, con 998 cc
Radiadores duales montados en la parte trasera con ventiladores de alto volumen
Caja de cambios secuencial de 5 velocidades con marcha atrás
Nuevo cambio por levas deportivo para disfrutar del máximo control
Cambio inteligente con el Chip de Yamaha (YCC-S)
Cambio SE renovado sin embrague, rápido y eficiente.
Subida de marcha suave y uniforme, incluso a pleno gas Seamless SE
Sistema de control de lanzamiento simple para despegue instantáneo
Llantas beadlock de aluminio de fundición y 14 pulgadas
Neumáticos Big Horn de 29 pulgadas y llantas de aluminio de 14 pulgadas
Nuestra herencia en las carreras y nuestra posición como fabricante líder de vehículos todo terreno deportivos nos ha brindado una perspectiva única y una sólida base de ingeniería, a partir de la cual hemos creado la próxima generación de modelos Side-by-Side cargados de adrenalina, la familia YXZ.
MOTOR
Tipo de motor..............................Tres cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada.......................................998cc
Diámetro x carrera..................80.0 mm x 66.2 mm
Relación de compresión....11.3 : 1
Sistema de lubricación........Cárter seco
Sistema de combustible.....Triple Mikuni 41 mm
Sistema de encendido..........TCI
Sistema de arranque..............Eléctrico
Sistema de transmisión........On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
Transmisión final........................Eje
CHASIS
Sistema de suspensión delantera......Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel
Sistema de suspensión trasera.............Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel
Freno delantero................................................Disco hidráulico doble
Freno trasero.......................................................Disco hidráulico doble, Freno de estacionamiento montado en el eje
Neumáticos delanteros..............................Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
Neumáticos traseros....................................Maxxis MU09, AT27x11.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
LÍMITES DE CARGA
Cargo bed...................................................136kg
DIMENSIONES
Longitud total.............................................................................................................................................3,121 mm
Anchura total.............................................................................................................................................1,626 mm
Altura total...................................................................................................................................................1,834 mm
Distancia entre ejes.............................................................................................................................2,300 mm
Radio de giro mínimo...................................................................................................................................6 m
Distancia mínima al suelo...................................................................................................................330 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos).........685 kg / 699 kg
Capacidad de combustible.................................................................................................................34 L.
Cap. depósito aceite.................................................................................................................................3.4 L.
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
Sistema de dirección........................Servodirección electrónica de tipo Ackermann